Montaggio manopole riscaldate Africa Twin CRF1000L

Dopo aver percorso neanche 1.000 km con rodaggio ancora in corso ho montato le manopole riscaldabili in vista dell’inverno.
Con la mia precedente Honda Integra avevo provato le manopole originali Honda e non mi avevo entusiasmato per niente e poiché nell’Africa Twin erano le medesime non mi andava di spendere oltre 300 € per un qualcosa che non mi piaceva nel funzionamento e nelle forme.
Ho quindi acquisto le Oxford Adventure Advanced Premium: queste Oxford sono una versione particolare per il mercato UK con connettori waterproof e costano sui 95 €, ossia un pò di più rispetto alle altre Oxford.
Si trovano su ebay: Link Ebay.
Mi sono piaciute fin da subito (già dai tempi dell’Integra !) per via della larghezza e del diametro. Perfette per le mie manone grosse.
Il montaggio è facile ma richiede tempo e pazienza, come vedete nel video seguente.
Oltre alla manopole ho dovuto acquistare:
– la colla cement originale Honda (perché quella di serie con le Oxford agisce troppo rapidamente);
– il cablaggio sdoppiato originale Honda.
Sia la colla cement che il cablaggio a Y si possono ordinare in concessionaria. La colla è quella che viene messa nei kit manopole ma è ordinabile separatamente al costo di 15 € circa.
Per il collegamento ho usato il 4 poli “libero” nel frontale della moto e in questo articolo trovate il modello esatto di connettore che serve: https://www.mcbiker.eu/i-connettori-dellafrica-twin-crf1000l/.

Tali manopole sono larghe come diametro (perfetto per le mie mani XXL) e molto larghe, circa 132 mm.
Volendo si possono scorciare per farle diventare larghe come le originali ma avrei perso, cosi facendo, uno degli aspetti che mi piaceva di queste manopole.
Per cui NON le ho scorciate e semplicemente ho:
– tornito i contrappesi originali per ospitarle;
– realizzato dei cilindretti per compensare lo spazio “non contrastato”.

D’altronde un minimo di fai da té è necessario, ma se non volete sbattervi potete scorciarle mantenendo tutte le componenti originali senza doverle modificare.

L’unica cosa necessaria da fare è tornire, per renderla liscia, la manopola dell’acceleratore che originariamente Honda fornisce con una serie di “denti” che rendono impossibile il montaggio di qualunque manopola NON originale. Infatti nel Kit originale viene fornito il comando dell’acceleratore completo.
Anche in questo caso con un tornio si fa velocemente ma senza non è impossibile, basta armarsi di pazienza.

Questo è una specie di video-tutorial del montaggio dove potrete vedere anche immagini in HD di quanto appena letto:

Aggiornamento del 01/04/2018

A questo punto ho sbarcato l’inverno con le Oxford Adventure Premium Advanced e non mi posso assolutamente lamentare.
Non le ho mai messe al 100% perché diventano troppo calde. Normalmente le tengo tra il 50% ed il 70%, quando è molto freddo arrivo al 80%.
Necessitano di circa 5 minuti per arrivare alla temperatura prefissa.
Soddisfattissimo dell’acquisto.

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